其实燕肆在MXGP上与XC共同征战的精彩表现，正面影响力只局限于亚洲和欧洲市场，北美的反响十分平平，毕竟当初的品控隐患是在北美地区。
即使有FRK的忠实粉丝仍旧相信这个传承百年的汽车品牌，但越野摩托仍旧处于孤立的状态。
燕肆就想到：“那我参加baja1000，要是能完赛，是不是还能帮MOTOR在北美地区挽回声誉？”
这句话听上去实在是太狂傲了，可要是是燕肆神色如常地说出来，反而不像是在往自己脸上贴金。
“嗯，但不论是否能借此拯救美洲市场，我都希望你能完赛。”
因为这听上去是燕肆的心愿。
加百列总是能在他身上，听见看见感知见崭新的事物。
极限运动，他也向往过。
***
回国后，燕肆就得到了潘路的通知。
两人在联合会办公室见面。
都已经走到这步了，潘路再去问他想好没，就显得有些寡然无用。
他张了张嘴，说：“也是运气好，我帮你争取到了外卡资格。”
“外卡”在体育赛事上的含义，是指赋予那些没通过挑战赛筛选赛资格的选手或队伍，重新获取参赛资格的机会。
有或者因是年轻的新秀、伤病恢复想重新上场的老将以及等等特殊原因被赋予外卡资格的特殊选手。燕肆破格参加MXGP大奖赛就也算是拿到了外卡。
只是MXGP和上海承办方有所合作，他作为本土选手，的确有机会拿到，可巴哈拉力赛不是国际赛事，也没在中国进行过任何宣传活动，潘路是怎么帮他争取到的外卡？
潘路小老头难得骄傲了下，摸了摸鼻子，说：“之前跟你说的时候，我不是提过我年轻时候跟过车队，当过追逐车队员吗？我当时追逐的就是那一届的车队冠军。”
“我和其中一位队员关系很好，他是美国当地非常有名的企业家，比赛结束后也赞助过巴哈，他现在虽然都躺在床上下不来床了，但我前天和他联系过，他说他的儿子也继承了衣钵，这些年来都在参加巴哈的拉力赛，并且是很了不起的车手之一。”
“我跟他说了你的事之后，他愿意去联系score的人，并且在今早给我发来消息说为你争取到外卡资格——只是仍旧需要你先去墨西哥总部，线下交谈。”
“真的吗？”
“？”潘路瘪嘴：“难不成我那么大年纪还会骗你不成！”
燕肆却开心地露出了笑容，说：“不，我没在说骗你。我只是没想到自己真的能去参加！”
潘路倒是第一次见他这么开心的样子。
平常，就只有在非常少见的情况下，燕肆才会那么随意流露出自己的情绪，他倒也欣慰不少：“因为我看好你，既然你想去的话，我能帮你一点是一点。”
燕肆认真说：“这不是一点，非常感谢你。”
年轻人朝气蓬勃，前途大好，如同往日的自己。
潘路莫名伤感地看了眼自己办公室墙上挂着的年轻照片，他将手负在了身后，说：“反正我也快要辞任了，就当是我为中国的越野摩托做最后一次贡献吧……”
“对了。”他提醒：“……你参加的是铁人赛，目前为止，圆满完成铁人赛的选手不超过十名，是你无法想象的难度。我多少也清楚你是好胜好强的性格，可baja1000拉力赛并不是‘比赛’，希望你千分谨慎……不能过度自信自满。”
去往墨西哥的航班定在了一周之后。
燕肆要在这几天内完成XC的概念宣传片。
原本加百列有提议过让他先恢复好身体，可燕肆以前经常和甲方打交道，知道拍摄进度最好不要随意改动，何况他现在腰伤也好转痊愈。
燕肆看过拍摄流程书，比他做演员拍广告那段时间还要简单点。
他不需要化妆，不需要穿紧身到难以呼吸的苛刻服装，只要穿上越野骑行服，佩戴上齐全的装备，以最自然随性的姿态驾驶着XC系列摩托就足够了。
因为MOTOR的概念就是——RIDE THE WORLD.
***
大众不知道FRK MOTOR的宣传期是怎么安排的，发布会的时候不公开概念片，反而是等十月中旬才发布了燕肆作为唯一的形象大使所参与的概念宣传片。
不同于赞助极限运动时所发行的宣传片，在这只时长为1分52秒的短片里，从始至终就只有燕肆一名骑手。
穿梭在所有人都想象不到的地形上。
画面开始，镜头对准了清澈的果冻海湾，碧空如洗，随着引擎声靠近，海湾对侧礁石石坡上飞来一道亮眼的身影。枫红色骑行服的车手驾驶着XC摩托直面而来，在潮间带泥滩上拓印出一道道车辙线。
镜头画面中出现了一只路过的海龟。眼见摩托即将要撞上这只可怜的小动物时，摩托迅速控制车头在以海龟为中心圆点下，在海滩中划出了数道圆形曲线。
规整、完美，就像是由严谨的外星飞船画出来的一般，可高空向下俯视的视角证明了那不是假的，那是燕肆精湛的把控技术。
接着优秀的发动机将车手推向了近八十度的沙粒山坡，强大的引擎推进，在湛蓝的天空中扬起一片明黄色的小范围沙尘暴。
一眨眼，燕肆来到了更加泥泞的芦苇群间，超大的摩托扭距，支持着他一往无前，如同穿越任意门般继续来到了富有生命力的葳蕤林道之间，碎石路崎岖，就连让步行上去，都要依靠登山杖的帮助，但摩托就像如虎添翼般，在车手细致入微的技术操控下，如山间精灵般肆意穿梭。
离开山林，来到了湖面，车在水中激起浪花，翘头飞着出了湖水后，地上只剩一片湿漉漉的水痕，镜头千变万化，又在茫茫的荒原中见到了唯一一抹亮眼的红色，接着是高原草地、乡间峡谷、戈壁残崖，直到气势磅礴的音乐戛然而止——XC的摩托车来到了镜头的正中间。
镜头推进，燕肆正骑行在一处悬崖口，而十米开外，是唯一的平台。
轰隆隆——
直到摩托引擎重新出现在耳畔，一阵急速下，音乐死而复生，燕肆也驾驶着XC冲过悬崖，腾空在半空中控制着核心与身形，几欲要离开了摩托时，最终“嘭”的一声，沉稳降落在了那另外的石坡上。
不等观众们喘口气，回神，他又顺着石坡那崎岖蜿蜒的角度，急速行驶，颠沛刁钻，最后来到了城市之中FRK MOTOR的展厅大门口。
【这简直是……】
【太厉害了吧！！！】
【真的没用替身演员吗？？这真的是越野摩托而不是什么动作片吗？？？啊？？？】
【要不是官方回应我也真的以为这是动作片，虽然有安全设施，可这往下冲的胆子也太大了吧。】
【好帅好帅好帅。】
【看MXGP我没感觉，没想到看个概念片把我看得热血起来了。】
【还以为是什么极限运动比赛宣传片呢……一看名字，啊，FRK MOTOR啊，不奇怪了。】
概念片的导演拍摄的很有想法，镜头角度恢弘大气，画面质感细腻，节奏极快，不仅在海陆空三个环境中辗转，燕肆也能完美的消化这一个个刁钻的技术要求，即使那是他自己提出的。
每一帧骑手在大自然中的骑行时，都忍不住让观众暂停，因为这自然环境拍摄得完全太美了，生机勃勃，蓝天、绿野、沙地还是意外入镜的生灵，大自然的一切都始终拥有让人类沉溺着迷的能力。
不像是概念片，反而像是误闯神秘大自然的车手冒险的故事。
第80章
概念片并没有强调燕肆的个人形象，反而结合了FRK MOTOR的核心理念，大自然与人类。
自然是孕育了万物的河床，让生灵能在丰富繁杂的三千世界中呼吸、奔跑、飞翔、浮潜、攀爬，用心灵去感受……严格来说，大自然当中没有很多海陆空三栖的哺乳动物，除了人类。
人类总能通过自己独特的方法和不屈毅力，去挖掘自然的深度高度与宽度。他们带有敬畏之心的来到悬崖边界，淌过热带丛林的河流，在科技不发达的时代，踏上征服大海的航程，即使不确定前方是否是不归之路……
自然与人类，这就是FRK的理念。FRK MOTOR近年来赞助多起极限运动，便也是这个原因。
——去不被人为影响的自然环境中探险，探索人类身体与意志力的极限高度在哪。
并不是什么纸上谈兵，在绿幕里拍摄一段模特和摩托的视频，再通过后期剪辑把自然和动物放在一起，而是镜头真的带领着他们，来到了大自然的生灵世界。
……
BAJA1000的主办方score办公室大楼，位于墨西哥的恩森那达市，是墨西哥最靠北部的州首府，与美国的加利福尼亚州接壤，也是本次拉力赛的终点。
燕肆学过一点西班牙语，知道baja的意思为“下面”，也就意味着拉力赛是在下（baja）加利福尼亚半岛举行，从而取名为baja拉力赛。
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