但林辰在赛季第一站就赢了。然后在上海，在银石，在红牛环，在意大利——在阿布扎比，数据和现实之间，存在着一种令人窒息的错位感。
夏尔有时觉得，谁能忍受和Lin做队友，不像F3，那会儿还不如F1残酷，Lin是朋友是赞助商，是对“竞争”这个词没有感觉的人，他赢下比赛就像推土机或者坦克碾压稻田。
但现在是F1，谁能和一台精密运转的机器共享一个车库呢？高效而无懈可击。Seb今年的感觉如何呢？而刘易斯他在去年经历过什么？又会在明年遭遇什么呢？
但此刻，当他看着面前这个捧着空冰淇淋盒，窝在沙发里餍足而单纯少年，他又觉得这有什么可担心的呢？他又从来不是真正的机器，他只是“视角”奇怪的朋友罢了——
“你这样说，我担心我要等到2028呢。我相信你，就像你每一次预言的那样。”夏尔半开玩笑地说，嘴边漾起小小而甜蜜的梨涡。
林辰眨了眨眼，“好吧，我和朱尔斯都会祝福你的。”
夏尔的手指微微蜷缩，胸腔里像涨满了潮水，但他说不清那是什么情绪。
“——何况，”林辰舔了舔嘴唇，“维特尔是个好队友，他会和你一起承担这些。”
夏尔发现林辰的嘴角有一个极小的弧度——如何与关系密切的NPC交谈，对于Lin来说，也是有点紧张的一课，“所以你呢？明年——又一个WDC？还是别的什么？”
他站起身，踩着柔软的地毯走到林辰面前，俯瞰着他，“我已经期待有一场梅赛德斯和法拉利的争夺，而这次我已经不是观众了。”
暖黄色的灯光从头顶洒下来，在摩纳哥人深刻俊朗的轮廓上投下柔和的阴影，他的绿眼睛在光线下呈现出接近透明的质感，像某种昂贵的宝石，又像地中海浅滩上的海水。
林辰怔愣地看着建模精美的NPC，不自觉地告诉他了下一个成就目标：“或许——WDC只是在成为领队上的收集品？你有玩过车队经理模拟器吗？”
“没有，我只喜欢开车，我又不像我们未来的领队先生一样，已经拿到法拉利的WDC了——嘿，还有冰淇淋吗？”夏尔一向擅长用出众的外表为自己谋福利，“分我一口？作为你未来车队的一号车手？”
他的视线落在林辰手里那个空了的哈根达斯盒上。林辰面无表情地把盒子翻过来给他看，“空的。”为什么夏尔总要明知故问——
“冰箱里明明还有别的口味吗？”夏尔没有退开，反而微微弯下腰，凑近了些。“你们中国人不是说——分享是美德？”
“周冠宇跟你说的吗？”林辰猜到了夏尔的知识来源，“你已经把冰箱吃空了。香草，草莓还有巧克力？你该开一个冰淇淋公司的，mate。”
夏尔不好意思地笑了，“什么都瞒不过你？”
“冰箱里有三个空盒。”
“……”夏尔撤回了一点距离，靠在沙发扶手上，曲起一条腿，手肘撑在膝盖上，托着腮看着林辰。
他发现林辰的眼睛刚才在自己脸上停留的时间，比平时多了一点点。Lin不会知道自己在注视时的不自然。他的注视太过专注，太过直接，象是刚刚来到人类世界的动物，还不懂得用余光打量这回事。
夏尔的嘴角微微上扬。他的长相是那种走在街上会让人回头多看两眼的类型——高挺的鼻梁，线条利落的下颌，深邃的眉骨，以及那双让无数社交媒体用户尖叫的绿眼睛。
他知道自己好看。对于车手，好看有更多的便利，所以夏尔有时候会稍微，稍微地，利用一下。
比如现在，他故意垂下眼睫，从睫毛下方看向林辰，绿眼睛里映着水晶吊灯的光点。他的嘴唇微微张开，像要说什么，又什么都没说。
一种安静的，审视的，带着试探性的注视。他见过这个表情在别人脸上产生的效果。语无伦次，脸红，视线躲闪。
但Lin只是困惑着看着他，夏尔几乎能听到对方大脑里齿轮转动的声音——【‘Player＿Charles’——表情模式，意图分析中……】
然后林辰眨了眨眼，缓慢地，分明的，像猫科动物那样清晰的眨眼。他的视线往下，落在夏尔的嘴唇上，停留了一拍，然后移开。
落在夏尔的眼睛上，停留了两拍，然后重新回到夏尔的眼睛，停留了比之前更长的一拍——夏尔觉得自己的呼吸微微停顿。
“你在测试我的抗性。”林辰笃定地陈述，“其实你不必如此，我的房间里还有冰淇淋，你想吃的话，我让马丁拿过来就好——虽然他会催我去庆功宴那种无聊的社交副本。”
“……什么？”
“就像在游戏里测试Boss的弱点属性。”林辰认真地说，“你在看我有没有弱点。”
夏尔张了张嘴，想说我没有，但林辰已经低头去看自己空空如也的冰淇淋盒了，象是这场对视什么也没发生。
“……你的弱点是什么？”夏尔听到自己问。
林辰想了想。“大概是绿眼睛。很适合红色的车服。”他说这话的时候可没看向夏尔，夏尔却感到自己发烧了——
他不被允许像马克斯一样发社交媒体，但在这个属于阿布扎比之夜的房间里，没有前往法拉利庆功宴的世界冠军，愿意陪他一起吃喜欢的冰淇淋……
顺便一起重温了哈利波特系列电影——夏尔和5年前持有一样的观点，他依然认为，Lin应该出演小说中的秋张，让哈利波特魂不守舍才有说服力——而林辰不介意听到NPC好感度上升的悦耳提示音。
作者有话说：
本文实属爽文童话，对车手关系/车队政治/比赛与tr/矛盾冲突，存在艺术加工简化与幻想。
由于作者现生学业非常忙碌，精力有限，可能有时会出现一些逻辑bug，会慢慢修的orz
会尽量完结不断更（大纲到2021），为了更新质量，写这个只是为了兴趣调剂，不想有太大压力，可能之后会调整更新频率。。。
小林的窝法事业线乙烷，周日更新见orz
第162章 一号车手？
阿布扎比的夜刚刚褪去浮华， FIA官方社交账号刚刚发布了本赛季车手总冠军的祝贺海报——黑发黑眸的年轻面孔，身着红色赛车服，在聚光灯下安静地注视着镜头， 背后是99号的SF71H。
然而不到七十二小时， 一条更具爆炸性的新闻便席卷了整个围场。
《Breaking： Lin to Mercedes！》——Autosport 头版头条
在刚刚加冕2018赛季F1世界冠军的未满一周后， 法拉利车手Lin被确认将在2019赛季加盟梅赛德斯-AMG马石油F1车队，合约期为一年——究竟是托托不肯给长约？还是Lin对2020赛季乃至未来的职业道路另有规划？
据悉，梅赛德斯车队领队托托·沃尔夫向林辰提供了一份据称为“围场史上最具诚意”的合同， 年薪几乎只比刘易斯·汉密尔顿低一点，并附带完全平等的一号车手待遇条款。
这也意味着，芬兰车手瓦/尔/特：利·博塔斯将离开梅赛德斯， 重返威廉姆斯车队，搭档英国车手乔治·拉塞尔。
《托托·沃尔夫：Lin是我们王朝未来的拼图》——Sky Sports专访
“这是一个艰难的决定， 瓦/尔/特/利为车队做出了卓越的贡献， ”托托·沃尔夫在阿布扎比赛后接受采访时说，“但Lin是一名千载难逢的天才。当这样的车手出现在市场上，你必须竭尽全力。”
当被问及如何说服Lin离开法拉利，拒绝红牛时，沃尔夫露出意味深长的微笑：“我只是让他看到了我们的车有多快， 对于Lin这样的顶级车手，还需要别的废话吗。”
《从马拉内罗到布拉克利：冠军转会的背后》——Motorsport. 深度分析
Lin与法拉利的合同一直在谈判， 不同于传闻中已故的法拉利前任CEO马尔乔内将明年的席位预定给了夏尔·勒克莱尔，在马拉内罗的内部仍有对Lin合同的争议，他们计划给出一份持续至2020年底的长约。但在逼近阿布扎比终局的过程中， 双方爆发了激烈的续约谈判僵局。
据知情人士透露， 矛盾的焦点并非待遇， 也并非赛车速度， 而是“控制权”。
马拉内罗方面希望Lin能够成为听车队‘指挥’的车手，至少服从程度要与已退役的朱尔斯·比安奇，或者他的队友四届世界冠军赛巴斯蒂安·维特尔持平——但众所周知，比安奇出自法拉利青训，而维特尔是法拉利与舒马赫的忠实粉丝。
而Lin不同，他没有任何立场，而他认为全权依靠法拉利车队本身并不能带来胜利，2018赛季证明了他的观点——他的团队要求技术层面的话语权，包括赛车研发方向的参与权和比赛策略的一票否决权。
——这一要求在法拉利的文化框架内难以实现。这就是他们的矛盾所在。
而梅赛德斯，在混合动力时代连续多年统治围场的银箭军团，愿意给予这位新科世界冠军近乎全部的权限，至少他们是这样承诺的，待遇比肩四冠王汉密尔顿。
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