毛林河静静流淌着，就如同她千万年来所做那样。但与过去无数年平静相比，在最近两年内，喧嚣渐渐充塞了原本寂静河谷——大量人类开始涉足此地。
安赫尔布拉沃男爵从自己乘坐“画眉”号三桅船——这是一艘在巴拿马建造中型帆船——船舱内走了出来。外面新鲜空气令他紧紧皱着眉头略略有些纾解，只见他将手里象牙杖递给了随从，然后又摘下了头顶海狸皮帽，四处看了看后，招手要了一辆马车，朝最繁华交易区而去。至于他随从，除两名身携佩剑贴身护卫外，其余几人则只能一路小跑着跟在后面。
如今毛林城真是越来越繁华了——当然这种繁华仅仅是指这里商业以及人气，至于说这座规划凌乱、房屋简陋、卫生状况堪忧城市在硬件设施上有多出色，那却纯粹是无稽之谈。这座因走私贸易而兴起城市，目前仅仅只有少许略为坚固砖石房屋，似乎是用做仓库。当然了，在走私贸易已经开展了足足两年、且贸易额越来越高今天，已经有更多西班牙、热那亚、以及葡籍犹太商人，想方设法赶到此地兴建商馆，以便☆能够在这场盛宴中分一杯羹。这些后来商人，虽然没能在走私贸易甫一展开时候就抢下先机，但他们财大气粗，兴建商馆所需建筑材料全都高价向东岸人购买，一副大干一场模样。
据某些人私下里统计，目前毛林城内各路商人及其随从数量加起来。怕是已经突破一千六百人了。而如果你再算上为这些商人服务翻译、裁缝、铁匠、渔夫、修船匠、制桶匠、面包师、酿酒师等职业者话。那数量妥妥过三千了。至于这些人生活所需食品。部分由南铁公司供应（他们提供高质量黄油、面粉、腌制品），部分由秘鲁来粮食批商供应——因为他们能够提供比东岸人还要低谷物价格，这得益于秘鲁大量存在着以奴役印第安人为基础农业种植园。
对于毛林城繁荣展，东岸人其实是乐见其成。在这条以秘鲁人为终端消费者利益链上，国内各企业、产业工人、南铁公司以及西班牙买办都赚了个盆满钵满，至于受害者么，当然是秘鲁总督区境内原本就不是很达手工作坊业了，这些原始工业生产者们无法与廉价东岸商品竞争。如今已纷纷转行或者移居他们——比如新西班牙总督区。
其实，原本以人口最稠密、工业最达利马、基多等多个检审法院区（包含今秘鲁、厄瓜多尔大部）为基地秘鲁工业，本来就不是太过于达。这些工业萌芽中资本小先不去说他，这些多半是由手工业者个人创业而兴起，我们单就饲些上了些规模工业，比如至少雇佣了几十个到几百个不等印第安人大型作坊。
这些大型作坊一般都是由半岛人投资兴建，也有一些是秘鲁本地商业资本所建，但毫无疑问是，这些兴建作坊资本具有高度寄生性，即他们一般与殖民地官员甚至旧大6西班牙贵族有着千丝万缕关系。他们生产技术与生产模式一百年来就没变过。基本处于停滞状态。
同时，由于他们也具有着商业资本属性。经营着部分旧大6工业品与本地特产品交换贸易，因此自然而然地会选择避开上马与旧大6工业品存在竞争风险项目，所以其工业门类也理所当然地被限制在特定框框内，极其单一，殖民地特征非常明显。所有这一切最终导致，那就是秘鲁总督区从来见不到任何一家上点规模生产资料生产厂家，这里实在不具备这些工业门类生存土壤。
而随着南铁公司与秘鲁西班牙买办们达成走私贸易协议，大量廉价东岸工业品涌入秘鲁，该地本来就经营得较为艰难工业体系顿时宣告瓦解。资本也不再青睐这些不能够给他们提供利润行业，转而大力投资粮食、烟草、甘蔗、可可、咖啡、热带巨木等特产品，并借此向东岸大量出口，赚取了不菲利润。你只要到走私贸易中心毛林城去看看，靠岸西班牙船只或远道而来马帮装载是什么货物，差不多就清楚如今秘鲁实际生产状况了——这个辽阔总督区基本上已经不再输出任何工业品了。
如果你还不相信，那么刚刚靠岸登6安赫尔布拉沃男爵想必会告诉你真相——这位隐隐已经成了与南铁公司联络中间人半岛人，此番来到毛林港，就是为了与南铁公司派驻此地商务代表谈判。布拉沃男爵身负秘鲁地区多位大型种植园主嘱托，专程来毛林港一趟，为就是请求南铁公司降低秘鲁粮食进入南巴塔哥尼亚地区关税。
众所周知，南铁公司目前经营南巴塔哥尼亚地区虽然资源极其丰富，但土地从总体上来看较为贫瘠，开年头也不长，因此粮食一直未能自给。他们粮食缺口之前大部分靠从东岸本土进口弥补，少部分从秘鲁进口（从去年才刚刚开始）。近年秘鲁地区风调雨顺，粮食不出意外地获得了极大丰收，只可惜这对种植园主们来说并不意味着好消息——按照以往惯例，粮食若增产1o%，那么价格可能会下跌3o%，这对他们来说是极为不利。
在以往这个时候，如果没有旧大6船只跑过来将这些粮食买走话，那么也许种植园主们就只能主动销毁部分粮食，以维持市场上岌岌可危价格——如果不这么做话，他们损失往往会更大。什么？你说穷人没饭吃？那关我什么事？那是我错么？如果我将粮食送给穷人，那他妈还有人来买我粮食吗？一切损失由我来承担？上帝，我不是慈善家，请不要让我如此为难。
而由于东岸船只在加勒比海私掠活动，以及欧洲农业生产秩序恢复，这些秘鲁种植园主们手头积压粮食注定是卖不出去了。因此，他们开始将目光打向了近在咫尺东岸人，准确地说，是东岸南铁公司辖下数个据点和数万定居者身上。
不过将粮食出口到南铁公司辖区，并不是一件容易事情。因为南铁公司为进入该地很多外国商品都制定了关税，粮食同样也在其中（依据品种不同，关税税率大体在95%-165%不等），这就是秘鲁粮食进入该市场最大障碍。秘鲁种植园主们虽然大量奴役印第安人，但由于生产方式落后，以及生产资料昂贵，他们粮食价格并不比东岸本土低太多，加上进口关税后，其已并不足以在同来自东岸本土粮食进行竞争中维持绝对优势。因此，要想解决自己粮食过剩危机，抢下南铁公司市场，势必要说服南铁公司同意降低甚至取消秘鲁粮食进口关税。
这并不是一件很容易事情，但肩负重托布拉沃男爵却没有退路，他必须说服南铁公司接受这个提议，然后敞开进口来自秘鲁小麦、稻米、玉米。他甚至已经设身处地替南铁公司想过了，他们可以进口廉价秘鲁谷物，然后再加工后返销回东岸本土，一定能够大赚一笔。另外，他还准备向南铁公司商务代表指出一个事实，那就是如果他们敞开进口来自秘鲁粮食，那么这势必将刺激秘鲁种植园主们加大投资，从南铁公司购买更多金属农具、豆饼，然后从旧大6雇佣更多劳动力，这些劳动力又是东岸商品潜在消费市场，双方之间完全是互惠互利关系。
已经自觉地成为资本代言人布拉沃男爵没有想到是，南铁公司其实早就打算进口相比国内更加便宜秘鲁粮食了。南铁公司先是一家企业，它要考虑无疑是自己经营状况。随着太平洋移民航线成功，大批来自远东明人通过南太平洋进入了南锥地区，如何安置这些人，现在已经成了公司一项很大负担。毕竟，几万人吃喝拉撒、衣食住行，可不是一个小数目，对南铁公司这种自负盈亏大型康采恩企业来说，每一分钱都是恨不得要掰成两半花。
进口便宜秘鲁粮食，无疑是能够帮公司省下很多钱。因此，假如此次布拉沃男爵不来找东岸人，东岸人最近也会去找他，同样是商谈向秘鲁购买粮食这件事情。不过既然现在秘鲁人先找上了门来，那么主动性就握在了东岸人手里，谈判时候无疑能捞到更多一些好处。
另外，几万堪称一无所有明人涌进南锥地区，这既是负担，同时也是一笔巨大资源——廉价劳动力资源。鉴于南锥地区终年刮着猛烈西风，因此如果在空旷地带（一般是海边或铁路沿线，交通运输也方便）修建起大量风力磨坊，然后加工进口自秘鲁廉价粮食，最后出口至本土乃至邻近巴西，想必是一个很好路子。
原料价格低、工人薪资低、设备运转成本低，本土那些正在玩着大鱼吃小鱼游戏众多机器面粉厂，怕是有大麻烦了。(未完待续。。)
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