这门工艺她已经练过无数次，动作行云流水，看得人眼花缭乱。
钢坯在砧子上被一锤一锤地延展、收拢、成型，金红的氧化皮随着锤击溅开，飞出耀红弧线。
从开坯到拔长，从镦粗到成型，当真是一气呵成。
“1吨空气锤分步锻压成型完毕，接下来准备吊入保温坑缓冷24小时。”
这是要等自然释放内应力后再进行精锻。
怀瑾这套动作熟门熟路，可一旁的专家们已经无法控制赞叹。
“亲娘哎，钢坯整体延展得太均匀了！”
“目测一下，这金属纤维走向完全贴合受力方向！”
“这工艺怎么能比德式原厂的还讲究吧？”
“居然没有一根纤维被切断，那耐磨性能不得翻一倍？”
“这玩意有搞头啊！”
李学文越看越懵，这不符合常理啊。
实际锻出来的成品，怎么比设计图上的理想状态还完美？
他忍不住问，“怀工，您这是不是步子迈太大了？”
前面锻太好了，后面不好收场啊！
作者有话说：
无
第90章
怀瑾却说“这就把你惊住了？”
李学文：……
他忍不住扫了一眼在场的专家们, 发现这几个老头胡须都拔断了。
毕竟被个十六岁姑娘抢饭碗，是有点丢人。
与此同时，攻坚组的所有组员都彻底进入了状态。
领头的怀瑾节奏太快了, 组员们能清晰地感受到那种催人奋进的压力，却又觉得无比踏实。
前路的方向已经被规划好，所有的障碍都被提前扫清, 他们只需要跟着往前冲就行。
一时之间, 整个车间里所有人都全神贯注，连呼吸都放轻了。
旁观的众人也渐渐沉静下来，看着这群年轻人拧成一股绳往前拼, 都有些动容。
刘振邦轻声感叹：“我好像看到一支顶尖的技术队伍正在成型。”
“是啊, 不管这次项目成不成，对这帮年轻人来说都是脱胎换骨的历练！”
“对咱们国家的锻造工艺来说，也是一次巨大的突破。”
“假以时日，这帮人说不定就是咱们国内锻工领域的顶梁柱。”
*
第一个步骤完成后, 所锻造的钢坯在保温坑里缓冷24小时后。
紧接着, 怀瑾这一小组就迎来了最核心的工序，锻造柴油机整体曲轴。
这套工艺的基本思路和当前德式制备相近, 或者更直接点, 就是抄人家的。
但怀瑾针对护卫艇频繁急加速、负荷多变的工况, 特意加大了曲柄过渡圆角的锻压冗余, 以此提升曲轴的抗冲击疲劳强度。
开工前，刘振邦和张松年特意从观摩区走过来，一左一右站在操作台旁边。
刘振邦开口时语气郑重："怀同志, 你这个曲柄过渡圆角的冗余量，是不是太大了？”
“这种尺寸的曲轴，曲柄和主轴颈的过渡圆角要是做得太厚, 锻压成型过程中很容易出现内部裂纹，强度不升反降，搞不好整段断裂。
张松年也点了点头："老刘说得有道理，步子不要迈太大，稳妥为上。"
怀瑾认真地听完了，点了点头："您说的这个情况确实存在。”
“我在设计的时候考虑过了，所以单独做了锻压温度曲线调整。"
两人欲言又止，还是觉得不靠谱。
怀瑾很认可他们的顾虑。
毕竟，在模拟空间里，她已经把曲轴锻断过无数次了。
但话又说回来，谁让她开挂了呢？
怀瑾自信地扬声下令：“下面开始错拐分步锻打。B组就位！”
“是，怀工！”B组组员齐声应道。
“砰！”一声，正式敲响了锻造柴油机心脏的战鼓。
整个过程中，怀瑾冷静地把控着每一次锤击的力度和落点。
B组的组员仿佛成了她延伸的手臂，指令一下，动作分毫不差。
空气锤砰砰作响，在高温与巨响里，所有人都屏着呼吸。
整个过程持续了几个小时，厂房外的天色从亮白变成了灰蓝。
观摩区的人没一个离开的，连上厕所都憋着。
直到怀瑾直起身，把操作台上的记录本合上，说了一句："第二阶段，整体曲轴锻造完成。"
在场的专家们都愣住了。
“啥玩意？这就……完了？”
震撼之色写在每个人的脸上。
"看那个成型，没有任何肉眼可见的缺陷。"
"她是怎么控的节奏？中间那么多步骤，一次错手都没有？"
"全程零失误，那可是世界顶尖难度的整体曲轴锻打!"
他们虽然没有亲手做过整体曲轴锻打，但对这套工艺的难度心知肚明。
按常理，就算是经验最丰富的团队第一次做，也得磕磕绊绊花上一整天。
可怀瑾带着人，短短几个小时就一次成型，全程零失误，简直不可思议。
*
车间里持续了一整天的紧张气氛终渐渐松散。
最难一关已过，众人都笃定成品很快就能顺利成型。
可锻到中途，怀瑾忽然抬手示意停锤。
“不对劲。”
一句话让整条线的组员全部停了动作，纷纷疑惑地看过来。
赵守业放下工具走上前：“怀工，怎么了？”
怀瑾侧头盯着面前半成型的坯体，“重量不对，密度偏轻。”
众人面面相觑，都是按标准配料熔炼的钢坯，能有什么问题？
怀瑾已经彻底放慢动作，站在原地蹙眉思索。
李学文想上前帮忙，被小顾连长拉住：“别打扰她，从图纸到工艺全是怀瑾定的，你还能教她做事？”
观摩席上的大佬们也坐不住了，纷纷探身往操作台方向看。
有人忍不住低声嘀咕：“这是怎么了？停了快十分钟，就这么看着她发呆？”
旁边的人刚要接话，就听见怀瑾扬声下令：“停空气锤，把原定标准胎模全部换掉，换加大一号的承压模。”
“什么？”
全场哗然。
可攻坚组的组员没有半分犹豫，应声就动了手。
空气锤应声停转，工人们迅速更换胎模工装。
这一改，相当于之前众人反复商讨敲定的锻造参数全部推翻。
后续的定型、热处理工序也得跟着全盘调整。
观摩席上的刘振邦立刻皱着眉站起身：“出什么事了？为什么临时更改工艺参数？”
这套方案本是参照德制柴油机工艺设计，再适配护卫艇工况调整的，用的也是标准规格钢坯，怎么突然要换成大锻压力的胎模锻？
怀瑾也不藏着，径直解释：“这批锻坯重量不对，偏轻。”
“说明钢胚熔炼时杂质分布不均，内部存在局部疏松。”
“如果继续按原定参数锻打，锻压力度不足以压实内部空隙，成品的疲劳强度会不达标。”
众人皆是一愣，随即反应过来。
连杆曲轴是交变受力的核心部件，内部一旦有疏松空隙，柴油机高负荷运转时极有可能瞬间断裂，就是机毁人亡的大事故。
加大胎模、提升锻压力度，确实能弥补材质密度不足的问题。
这个推断在怀瑾看来合情合理，她在模拟空间里遇到过无数次类似情况，设计方案时也预留了调整余量。
可她没料到，国内这批钢材的杂质含量、疏松程度比预估的更严重，必须全盘调整参数才行。
但在场的专家们却没法轻易接受。
张松年直接开口：“你的所有推断，都建立在这批钢材材质不均、内部疏松的前提上。”
刘振邦也点头附和：“这批钢坯进厂时经过了标准质检，各项指标都合格。你仅凭肉眼和手感，就能断定材质不合格，还能预判影响成品性能？”
所有人的目光都集中在怀瑾身上。
怀瑾眨了眨眼，懒得绕弯子：“我感觉出来的，密度不对。”
全场一片哗然，“这，这也太不科学了。”
于是，大家纷纷看向在场的两位话事人。
眼下的问题很现实，这工序按原定标准走，还是按怀瑾改后的版本走？
众人争执不下，王秉忠立刻摆明立场：“我支持怀瑾的判断。”
他现在和怀瑾是一条船上的，退了反而里外不是人。
众人又看向海军的林剑锋首长，林剑锋转头看向随行的主任技师李学文。
李学文心里咯噔一下，合着锅甩到自己这儿来了？
他措辞委婉：“怀瑾同志提出的问题，目前只有她一个人察觉到了。我，还有攻坚组的其他同志，都没发现异常。”
言下之意，单凭直觉改参数太冒险，他更倾向按标准工艺走，真出了问题也有规程兜底。
可没等他说完，赵守业就摇了摇头，语气斩钉截铁：“我们是没看出来，但我们信怀工的判断。就算错了，我们也认。”
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