“你错了，”他说，“这次，我们可能要见证历史。”
但在林辰代打梅赛德斯这一重磅消息之下，威廉姆斯的代打车手也出人意料的是梅奔青训的乔治·拉塞尔，这位英国少年也才刚刚20岁，搭档18岁的兰斯·斯托洛尔，这让围场一下刮起一场青春风暴。
维修区里，林辰坐在梅赛德斯车房的角落里托腮咬着水瓶的吸管，对互联网上的喧嚣一无所知。
他正盯着眼前的W08赛车，目光从车鼻沿着侧箱一路滑到尾翼。银箭在灯光下泛着冷冽的金属光泽，象是来自未来的幻想生物？一只银色的龙？
“想摸摸它？”
林辰抬头，看到刘易斯不知何时走到身边，一边调整着防火服，正低头看他。
刘易斯笑了，露出白牙：“它待会儿就要听你使唤了，得先认识一下。”
这位未来两场的队友，三届世界冠军的眼神里没什么警惕和敌意，他们去年可当了半年相当友好的同事，刘易斯更多是好奇，虽然他早有预料，Lin会成为自己的队友，但这速度……似乎有点太快了。
林辰则站起来，走到梅奔W08旁边。他的手指轻轻滑过侧箱表面，触感冰凉光滑。视野中弹出一行行数据——
【赛车：梅赛德斯-AMG F1 W08 】
【引擎：梅赛德斯-AMG F1 M08 V6t】
【底盘刚度：S级】
【下压力配置：奥地利站高下压力套件】
【状态：100%】
【综合评价：S级】
“它很快。”林辰轻声说。
“当然，非常快。”刘易斯点头，发出标志的笑声，“……但其实也不好伺候。轮胎窗口窄，刹车平衡要时刻盯着，而且——”他顿了顿，“红牛环的2号弯和3号弯，会让你觉得内脏要从嘴里飞出来。”
在刘易斯看来，Lin目前只是他从小看到大的清澈小孩，一个被请来的飞行嘉宾，尽管托托十分看好，但对自己现在不算什么威胁，他从来不吝啬于对这样可爱的后辈多几句提点……
随着老朋友，或者说是老对手更恰当的尼科·罗斯博格退役，又随着像Lin和马克斯这样的新生力量进入视野，刘易斯也恍然发觉自己虽仍在壮年，但对比起来，已不算年轻。
好在老队友阿隆索不离不弃，在迈凯伦度过他的又一个艰难的赛季。
而林辰似乎对着W08上下其手之后，转头看向刘易斯，眼神清澈：“我知道你说的这些。我对红牛环赛道很熟悉，也没少跑模拟器。”
刘易斯愣了一下，随即失笑。比起酷爱生活在模拟器里的新一代车手，比如马克斯·维斯塔潘，比起把现实视为模拟器的怪胎Lin，刘易斯不那么喜欢开模拟器。
但Lin这孩子，恐怕有自己的看法，话不多，但眼神只有专注和挑战的欲/望，不，以及某种审视，就像他说的那样，他将一切比赛只是视作即将攻略的游戏关卡。
“放松点。”刘易斯拍拍他的肩，“就当是一场普通比赛。”哦他忽然发现，Lin已经要比自己高上一点点了。
“嗯。”林辰从善如流地点头，“就是个副本而已。”
“……副本？”
自由练习赛在周五和周六上午进行。
第一次自由练习赛，林辰驶出维修区的那一刻，围场内外无数双眼睛都紧盯着赛道与转播。好奇之余，也有些找茬或是看笑话的意味……但更多的，是期待。
车载镜头里，那辆银色赛车在日光下闪闪发光，平稳驶过第一个弯。
数据在梅赛德斯车房的屏幕上跳动。工程总监詹姆斯·沃尔斯盯着数据，眉头渐渐皱起，当然不是因为差劲，而是因为太过稳定了。
“他的走线很怪，但圈速不断刷新……每一圈几乎一模一样。他的赛道工程师有告诉他先测单圈再看看长距离吗？”
“他们之前合作过，还算默契。别看有多‘奇怪’，他的‘稳定’和在同一个比赛周末不断进步的表现，才是我选他的原因。”托托的嘴角微微上扬。
一练结束，林辰圈速P4，落后于刘易斯·汉密尔顿，他在逐渐熟悉W08，圈速排行的前排，除了两辆梅赛德斯，就是法拉利和红牛。赛车的竞争力非常关键。
而在第二次自由练习赛中，这成绩提到P3，直到三练，他的圈速和刘易斯相差不到0.02秒，P2，但也只是微弱领先维特尔。
那些窃窃私语变了调，怀疑的声音开始动摇。
“这小子虽然看着乳臭未干……怎么每节都在进步？”
“他之前跑过红牛环赛道吗？”
“那也是低级别吧，这是他的新秀赛季。”
“也许该相信托托·沃尔夫的眼光……Lin，或许他真的可以？”
周六的排位赛，阳光依旧炙热。
Q1，Q2波澜不惊。凭借W08，估计任何人都是轻松晋级，但他一直关注着游戏关卡的物理引擎细节——赛道的温度在上升，轮胎的衰减曲线正在变化。
【建议：Q3最后一圈采用更激进的刹车点】
Q3的倒计时开始。红牛环赛道单圈只有4.326公里，十个弯角，一圈一分多钟。这意味着Q3的时间里，每位车手最多只有两圈冲刺机会。
刘易斯率先做出最快圈，暂列第一。维特尔与朱尔斯紧随其后。之后便是两辆红牛，马克斯紧跟着丹尼尔。
而林辰的第一圈，没什么显山露水，只是发挥出 W08的正常成绩，暂列第三。
而TR里暂时的工程师搭档只是询问：“还需要做些调整吗？刚刚法拉利又进行了一个飞驰圈，现在的P1暂时是维特尔。”
林辰沉默两秒，视野中的赛道数据正在飞速重组，他看到一个之前被忽略的细节，可以将通关评级从A提升到S——
第三弯的出口，如果他能晚0.2秒刹车，就可以利用外侧的抓地区域获得更高的出弯速度，但代价是轮胎会轻微抱死。
【风险：5%概率抱死】
【收益：0.1秒】
“暂时不需要，不过——当然要再跑一圈。”工程师只听到TR里冷淡的回应，但意外的，十分笃定，让人放心。
最后一圈，前方交通状况良好，林辰的那辆银色W08滑入第三弯。所有人都看到他的刹车点比任何车手都晚，晚到几乎不可能。
连解说都不住惊呼：“看还在赛道上的梅赛德斯，Lin的车载镜头，他的刹车太晚了！太冒险了！这要冲出去了！”
但林辰的车头精准地指向弯心，轮胎发出尖锐的呻吟，却奇迹般地咬住了赛道。
【QTE完美】
【出弯速度 ＋3km/h】
接下来的几个弯，他像台精密仪器，紧密咬合的齿轮环环相扣，仿佛之前的一切只是韬光养晦，似乎这一圈的走线都与之前相差不大，毫无失误——除了更快。第九弯，他捕捉到微小的侧风变化，微微调整方向盘角度。
令人惊异的表现，但凡是注意他最后一圈车载的人都会惊叹，三段连续刷紫！
冲线。
梅赛德斯的维修区本是一片死寂，他们本打算接受法拉利拿到杆位，但……这一切完全在意料之外，然后爆发出惊呼。
“OH MY GOD！LIN！中国车手林辰！他做到了！他击败了维特尔！他击败了所有人！最年轻的杆位获得者！！！18岁122天！”解说的声音几乎穿透屏幕。
【成就解锁：史上最年轻杆位获得者】
托托·沃尔夫则在P房中握紧拳头，脸上压抑不住得意。他身边的沃尔夫夫人苏茜，曾经可是威廉姆斯的预备车手，对赛车也拥有很专业的视角，此时则轻轻拍了拍托托的肩膀：“哦亲爱的，你看人的眼光，确实毒辣。”
但欢乐的庆祝很快被另一个消息打断，刘易斯·汉密尔顿因更换变速箱，被罚退五位。他将在正赛从第八位起步。但梅赛德斯仍凭借他们年轻的代打车手，将杆位和流量留在这里。
林辰从赛车中将自己拔出来，摘下头盔，汗水打湿的黑发贴在额前，衬着银箭的反光，他的面庞如新雪初霁，而面对记者们的蜂拥而上，他的表情却仍平静得像一面湖水。
“Lin，你知道你刚刚创造了历史吗？这不到半个赛季以来，你已经打破了太多记录！”
他微微歪头，似乎在想这个问题是什么意思：“其实只是因为车好，我觉得谁都有可能凭借这样高级的装备拿到杆位……何况只是杆位，又不是冠军？”
“和梅赛德斯的车组磨合如何？你认为你是难搞的车手吗？”
他轻松地耸肩，“难搞？不。我只是按照系统……哦不，按照梅赛德斯工程师的策略走，他们做了很好的工作。当然，确实解锁了很多成就，我很开心图鉴的收集进度一下子推进了不少。”
记者们对视一眼，心照不宣，果然还是那个怪胎，这打游戏一般的回复一点没变。但……也是某种公关天才。
这次，却已经没人在笑话他了。这算什么？扮猪吃老虎吗？但Lin本人从没有“扮猪”的想法，只是外界贴给他的标签和投射来的偏见。
【www.dajuxs.com】