“呀，丁会长来了，快请坐。”今天定海县德顺昌茶馆内，高朋满座，不但府城鄞县及本地定海商人来了不少，连远一点奉化、虞、天台、宁海等地商人也来了一堆，而他们都有一个共同点，那是宁波对外贸易商人行会会员，而他们会长则是大名鼎鼎前仆从军第十师师长丁济。
丁济今年也五十来岁了，自从那年公开登报，宣布从第十师师长位置下野之后，丁某人身体像吹气球一样股了起来。到现在，他体重已经接近两百斤，端地是一副财大气粗、心宽体胖富家翁模样。
作为宁波本地商人集团与层军政系统之间天然传话人，在宁波经营着多项产业丁某人被会员们一致推选为会长并担任至今，并不是没有道理。南方开拓队需要一个能够在商人群体做工作人，而商人集团也需要一个能够在层那里说得话人，而丁济这么一个前仆从军师长、现商人，是一个非常符合各方需要角色了，因此他稳坐行会会长这么多年，无人能够取代。
今天各县会员不敢说全部，但三分之二以都来到了德顺昌茶馆这个老据点，并且包下了整整一层作为谈话之所，说起来也是丁济出面召集。原因嘛其实也很简单，那是政府想要修定铁路了，召集大伙一起研究下费用问题。
其实，费用问题该怎么“研究”大家都很清楚，无非是按照各人名下财产及各自地位来派捐罢了。当然每个人财产不可能都露在明面，肯定有所隐匿，但说实话后世某些交叉持股、神神秘秘公司好多了。这个年代，某个行栈是谁那是谁，某家店铺是谁那也是谁，基本可以盘个大概。
如丁济丁员外，他在定海县城内经营着一家油铺、一家布庄、一家南洋特产商店及一间绸缎工坊，在港口商业区有一家专门经营盐行栈，在鄞县慈溪江边也有一家水力驱动半机械化碾米厂，同时还入股了余姚县一家茶场，占有一半股份。
这些生意，除了那家绸缎工坊之外，其余生意看似较杂乱，但都是明明白白地摆在台面，也是可以估值估出来。其他人情况也差不多，且因为传统化关系，即便某家将大量资产分到各个家族成员名下，一般情况下也仍然会视这些都是家族族长名下资产，即股份是谁那是法律事情，东岸政府筹款时只管这些工坊、铺子实际控制人是谁，至于你们内部怎么协商是你们自己事，我们只要收到足够钱行了。
因此，在东岸这种社会背景下，搞复杂股权架构隐藏自己纯属多此一举，还不如老老实实做生意，专注于自家主营业务呢。政府给商人们创造了千百年来都不曾有过宽松政治环境和商业环境，让大家都可以挥自己最大主观能动性来创造利润，那么这样还有什么可抱怨呢？至于说要收点钱，莫说这钱是用来修铁路，是拿来花天酒地也不能不给啊。哪朝哪代当官不问他们这些商人要钱？早他娘习惯了！
“诸位”在主桌坐定后，丁济抱拳向周围揖了下，道：“咱们宁波对外贸易商人行会成立也十余年了。这十余年间，商会成员从最初时寥寥数人变成了现在济济一堂五十余人，大伙也精诚团结，互通消息、联络感情、互帮互助，渐渐将咱们这个集体给壮大了起来。毋庸讳言，这么多年来咱们对外贸易商人通过贸易累积起来了大量资财，之后有些人充满了实业家热情，开始从黑水乃至本土采买机器设备，雇佣技术和管理人才，开始向新兴制造业展。当然更多人还是满足于经营行栈业务，没有向游拓展，这人各有志，我也不便评价，总之大家都在财，我放心了。”
丁济话引起了众人一阵笑声。对外贸易商人也是分三六九等，这帮占据着宁波商人集团金字塔顶层家伙们，其最优者当然是在通过对外贸易积累了大笔资金后，开始投资游产业，尤其是政府鼓励实业，采买机器，兴办新式工厂，成为政府眼“开明商人”；其次嘛，自然是那些挣了钱后继续从事原有行业人，他们对于进入实业领域充满疑虑，仍然继续从事着牙行、买办性质对外贸易，有时也会从事一些诸如借贷、典当之类民间金融业务，总之在政府眼里规矩，不好也不坏；最次大概是赚了钱回乡下买地置业或者干脆直接把钱熔铸成银冬瓜藏起来人了，这些人大概是政府最深恶痛绝，因为他们在人为制造通缩，这如何能忍？
不过正如丁济所说，人各有志。台湾银行对外贸易，还是需要这些商人鼎力协助，因为台湾银行只是一个平台，能不能做成生意、做成什么样还要靠这些商人，台湾银行只是每年负责集交割、结算罢了。只要这些商人们按时纳税，政府派捐时候也能“拔一毛以利天下”，那么这完全是可以容忍。要知道，在短短几十年前，明朝政府想问这些商人们收税，那简直是不可能事情，更别提时不时地派捐了。那些商人们自己整天风花雪月，吃喝玩乐，谁管你政府国防开支缺钱啊！所以说，他们在东岸人面前已经足够“乖巧”，放在前明能让那些官们把眼珠子瞪出来，那么你还要求什么呢？
“这次老夫将诸位召集起来开这么一个会议，倒也没啥别意思，其实是为了定铁路修建。”说完一番开场白后，丁济扫视了一番周围，然后进入了正题，只听他说道：“定铁路耗资巨大，如果一切均从本土采购、运输话，那么前后总要花费近四百万元资金。这笔钱，官府是很难拿出来，因此还是要咱们商会帮忙想想办法。”
“目前头初步定下来意见，是成立定铁路公司董事会，董事会设总董一人、分董十人。其总董由南铁公司指派，全面负责定铁路日常经营，拥有一票否决权，同时在战时可征用铁路运输军需物资及人员；十位分董嘛，虞、余姚、鄞县、定海四县交通局站各占一席，这是四席了，而剩余六席呢，据说台湾银行会出资，因此也要占掉一席，这还剩下五席……”说到这里时候，丁济顿了一下，成功地吊起了大家胃口。
铁路这种东西，行会诸位成员们并不陌生，甚至其很多人还去山东专门乘坐过。烟台和青岛之间那么远距离，如果乘坐专线火车间不停靠话，差不多两天时间也到了，这简直是不可思议！因为如此推论话，从曹娥江畔虞县到定海港，差不多早出，晚也能到了，这是什么概念？如果有这种利器话，那么很多事情成为了可能，对于地方商业促进和人员交流简直是颠覆性刺激，社会节奏必将因此而大大加快，最终又会反过来促进生产力展。
总而言之，铁路你不能单纯地将其看做一个运输工具，因为他还有着很多其他正面积极影响，说是促进社会展节拍器也不为过。所以，定铁路这条宁绍地区第一条铁路修建，必然是吸引了本地三百多万商民目光，故谁若是进了这铁路董事会担任分董，那么简直是光宗耀祖大喜事，是社会地位显著提升标志！更别提，这铁路一定能够挣钱，每年还有不少分红，这更值得争取了！
要知道，商人在赚取了大量金钱后，进一步追求可不是获得更大社会影响力乃至政治资本么？这行业协会会长、副会长之类职务已经代表了相当社会地位及影响力，让许多人为之争抢破头了，这定铁路这么新鲜时髦事务董事会，又该是怎样一副天地啊？这个时候不用丁济再多话，对外贸易商人行会里身家排名前几已经挺直了腰，目光炯炯地看着丁济，看他下一步怎么说。
“剩下五席，原则是六十万元认购一席，以筹集三百万元铁路建设资金。鄞县刘司令给我交过底了，可以给我们行会两个席位，这是一百二十万元认购额了。嗯，可以个人出资认购，也可以以行会名义出资认购。”丁济不紧不慢地说道：“而且铁路修建总有个过程，不会一下子让我们拿出这么多钱，大概只要在三到四年时间内拿出这笔钱来行了，这样压力小多了。”
丁济这话让众人稍稍冷静了一下。一百二十万元现金，即便分到四年时间内，一年也要拿出三十万元样子。要知道，这层楼过一半人身家还没三十万元呢，这绝对是一个震撼人心天数字！在前明时候，几十万两银子即便在江南也已经是了不得级富豪了，这会过去了几十年，宁波虽然流入了不少白银，货币起明末实际价值有些贬值，但三十万元真仍然是一个巨大数字。
如此说来话，那么也只有合股出钱，以行会名义认购席位了，这是唯一办法。至于说放弃认购这种事情，先不说这铁路肯定盈利，回本应该不是问题，单说一旦行会成功地认购了席位，进入董事会，那么未来必然会在铁路运输有自己言权。到了那时候，运谁东西，不运谁东西，先运谁东西，后运谁东西，都有了可操作空间！而如果你放弃了这次机会，让别人筹集到钱款成功进入了董事会，那么日后当你需要用到铁路运输货物时候，说不定会受到别人摆布了，这是很有可能生事情，不得不防。
所以，认购定铁路董事会席位事情，既能获得日后长期分红，也能在货物运输获取额外利益，同时更能为自己谋求一个更体面社会地位和更高影响力（这一点尤其重要），故已经事成必然，方式大概也无外乎是大家一起筹钱，然后以行会名义进入董事会，谋取两个分董席位。至于这两个席位由谁去代表，这要看他们内部协商得怎么样了，估计到最后还是免不了要谁钱多。
而东岸商人们这种做派，其实也从一个侧面说明了，经过之前几十年积累后，现在他们越来越倾向于在政治为自己寻找一个靠山，或者干脆是自己进入体制，保证自己财产安全同时，也可以为自己商业帝国谋取更大利益。像国传统化缺啥补啥一样，商人们有钱但缺乏政治权力，于是便开始在这方面动脑筋，他们前面支持、赞助有前途学生，期望他日后进入体制步步高升，后面也有与政坛新锐联姻结亲，同样是为了增加在政治方面言权，现在更是打算通过定铁路时候直接进入体制，并期望通过铁路这种划时代物事结识更多大人物。
毕竟，他们都有万贯家财，生意大多也都稳定了下来，可以说衣食无忧，很多人日子过得不一定东岸本土执委会主席差，但却没有主席权力，这如何能不让人神伤呢？这次定铁路修建筹款事情，是一个绝好增加他们商人集团言权和影响力机会，谁若是放弃那可真是傻子了！
不是一百二十万元现金么？一年也出个三四十万罢了，行会这么多成员呢，一人出个万儿八千差不多筹齐了，跟玩一样，多大个事啊！
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