“五盏红灯亮起——”
他的视野里，赛道地面浮现出发车阶段的最佳油门控制曲线。而前方的两辆梅赛德斯像银色的堡垒，将他阻挡地密不透风。
“灯灭！”
引擎的轰鸣声瞬间炸开。林辰的右脚精准地踩下油门，动力单元的输出曲线完美贴合眼前面板中的计算，SF71H如离弦之箭弹射而出，他的起步速度比前方的两辆梅赛德斯都快。
博塔斯的轮胎出现轻微的空转。那辆77号赛车在起步瞬间顿了一下，虽然只是不到毫秒的延迟，但足以改变一切。
刘易斯抓住了队友失误的机会。44号银箭如一道闪电从切入，抢占了博塔斯前方的路线。刘易斯的动作干脆利落，没有丝毫犹豫——这是四届世界冠军的嗅觉，他不会放过任何一个可以超越的机会。
而林辰当然也不会放过刘易斯阻挡时博塔斯失去速度的机会，他的视野里，博塔斯右侧的路线亮起一道金色的光带——【超车窗口：开启】。
SF71H的车头精准指向那条金色的轨迹，他的赛车从博塔斯的右侧穿行而过，与刘易斯几乎并排进入一号弯。
“Lin起步漂亮！他几乎从两辆梅赛德斯之间穿了过去！天哪，这胆子也太大了，见缝就钻——当然这里是褒义词，需要极强的洞察和控制能力！”
“是的，而且他的线路选择非常聪明。”嘉宾尼科补充道，“他避开了博塔斯左侧的乱流，而刘易斯也不会想到他对博塔斯的阻挡与超越，会给Lin这样一个机会。”尼科提到曾经队友的语气如此熟稔。
林辰当然听不到这些评论，他的注意力集中在眼前不断变化的UI界面上。刘易斯仍在他的左前方，并没有带开距离，而博塔斯已经被他甩在身后了吗？不，博塔斯正在试图反击。
“哦哦哦！博塔斯在4号弯尝试反超！这个尝试能成功吗？现在一台法拉利在两台梅奔之间！”
4号弯是一个右弯，紧接在3号弯的短直道之后。博塔斯的赛车紧贴着林辰的车尾，利用DRS区拉近距离，然后向内线切入，但林辰提前关闭了线路，他的赛车精准地占据了内线的防守位置，博塔斯没有任何空间，不得不收油，退回身后。
“Lin的防守非常稳健。他完全封锁了内线，博塔斯没有机会。”——然而，博塔斯的进攻虽然没有成功，却打乱了他自己的节奏。身后的马克斯抓住了这个窗口。
“马克斯·维斯塔潘在4号弯出弯处超越了博塔斯！”解说的声音提高了一个八度，“难道红牛终于要在主场发威了！”
林辰瞟了眼后视镜。马克斯的深蓝色赛车在他的视野中越来越近，那辆车的ID旁闪烁着红色的【侵略性＋】标记。
“Lin，汉密尔顿领先1秒，但维斯塔潘在你身后0.4秒，”阿达米的声音在耳机里响起，“保持节奏。”
林辰没有回应。他的视野里，前方刘易斯的赛车正逐渐拉开距离。梅赛德斯在干净空气中的速度优势太过明显，即使法拉利的引擎今年已经有了长足进步，但在红牛环这样的赛道，仍然无法与之媲美。
“汉密尔顿在第6圈已经对范多恩完成了套圈。”解说的语气里带着丝无奈，“梅赛德斯的速度太恐怖了，这才第六圈！”
“是的，刘易斯在干净空气中的圈速比身后的Lin快0.3秒左右。而Lin吃到他的脏空气，轮胎磨损会更严重……”尼科分析老队友轻车熟路，“照这个速度发展下去，他可能会在进站前对红牛拉开一个进站窗口。”
林辰也知道这一点。他的视野里，刘易斯的圈速数据实时更新着——【Pace：＋0.28s/lap】，这个差距正在以肉眼可见的速度扩大，但在他选择法拉利这个阵营时，便知道梅赛德斯仍然拥有着围场最快的装备。
“耐心。”林辰眯了眯眼睛，象是对自己说，他正在计算最优策略窗口，依靠阿达米吗？那有些靠不住，但根据目前的轮胎衰减速度，他需要等待。
比赛进行到第10圈，刘易斯的领先优势已经扩大到了2秒以上。而他们身后，丹尼尔开始对博塔斯施压。
“里卡多进入了DRS区！哦吼，红牛的另一位车手也开始发力了！看来他马上就要和队友维斯塔潘会师了！”
来到第12圈，赛道上终于还是发生了事故，“霍肯伯格爆缸了！哦他真是倒霉！”解说的声音突然尖锐起来，“雷诺的赛车尾部冒出火光！他停在了赛道边上！”
“安全车？不，是虚拟安全车。”尼科斯确认道，“赛会出动了虚拟安全车，所有车手需要减速。”
——虚拟安全车是一个机会。很多车手会选择在这个窗口进站，因为损失的时间会被压缩到最小。这也是法拉利最好的选择，否则只能看见梅赛德斯跑远了。
林辰的赛车驶入维修区通道。法拉利的技师们已经准备就绪，“法拉利换上了软胎！这意味着他们很有可能采用一停策略！Lin出站后排在……P4，就在里卡多的身后，但卡在博塔斯前面。”
与此同时，维特尔也在之后完成进站。“维特尔出站后排在P6，但他第一圈就反超了马格努森！”威尔斯说，“法拉利的软胎速度确实不错。”
前方的赛车位置正在重新洗牌。刘易斯没有进站，继续领跑，而马克斯和丹尼尔也没有进站，两台红牛卡在林辰前面。
“汉密尔顿的轮胎开始下滑了。”阿达米的声音甚至带着点期待，“他的圈速在掉。”
不出所料，那辆梅赛德斯赛车在赛道上开始出现轻微的滑动，尤其是后轮，磨损程度比预期更快。第26圈，刘易斯终于进站。
“汉密尔顿换上了软胎！出站后他排在……P4，在维特尔前面，他卡在了两位法拉利车手之间！”
“红牛还没有进站。”阿达米的声音压抑不住的兴奋，“保持节奏，Lin。汉密尔顿在维特尔前面，他们互相牵制，这给了我们机会。”
比赛过半，接下来的十几圈波澜不惊。刘易斯一直卡在维特尔前面，两辆车的差距始终在0.5秒到1秒之间波动。刘易斯的轮胎磨损严重，但他凭借丰富的经验和精准的线路选择，始终没有给维特尔任何超车的机会。
林辰则专注于前方的赛道。他的轮胎也开始磨损了。软胎的速度优势正在消退，圈速每圈掉0.1秒左右。但前方的维斯塔潘也在同样的问题，红牛的轮胎管理并不比法拉利好多少。
“里卡多的轮胎不行了。”阿达米在第38圈时说道，而此时丹尼尔正领先于他的队友马克斯。
确实，丹尼尔的圈速正在急剧下滑。那辆红牛赛车的后轮磨损已经达到了危险的程度，每过一个弯都可以看到轻微的甩尾。第39圈，丹尼尔不得不进站。
而同一圈，维特尔终于动手了。“维特尔在内线强行超越了汉密尔顿！”解说的声音几乎是在尖叫，“他从三号弯的内线切入，汉密尔顿没有空间防守！维特尔上到了P3！”
维特尔的这次超车不仅仅是位置上的提升，更重要的是，它打破了刘易斯的节奏，刘易斯的圈速在下降。
果然，第53圈，刘易斯再次进站。
“汉密尔顿换上了全新的极软胎！他出站后排在……P5，在里卡多后面，但里卡多的速度……”话音未落，里卡多的赛车便停在了赛道边上。
“哦丹尼尔退赛了！”尼科不禁惋惜，“红牛车手在主场退出了比赛！赛会出示了黄旗！”
而马克斯在一次进站后已在林辰身后，此时林辰正在领跑奥地利大奖赛，但问题是——“还有15圈。你的轮胎还能撑住吗？”
系统预测轮胎还能撑10圈左右。这是极限，但没道理守不住位置。
但最后的时间，林辰的领先优势正在被蚕食。马克斯换上新胎后的圈速比他快0.2秒，每圈都在逼近。
1.8，1.5，1.2。TR里阿达米的声音变得紧张，他的视野里，马克斯的ID旁【侵略性＋】的标记又多了个加号，他知道那个荷兰人进入全力进攻模式。或许接下来的弯角，boss就要开启二阶段了。
但第64圈，戏剧性的场面再次出现——“汉密尔顿的赛车失去了动力！梅赛德斯也退赛了！天哪，这是梅赛德斯灾难性的周末！”
“最后5圈。”阿达米的声音在耳机里响起，“Lin，你的领先优势不到1秒，守住线路。”
林辰深吸一口气，唉阿达米的废话文学，象是游戏里冗余的新手指导。
而马克斯的那台红牛在出弯时的速度比法拉利快，尤其是在3号弯和4号弯的连续弯道中，红牛的空气动力学优势开始显现。
林辰提前关闭了线路。他的赛车精准地占据了内线，车身紧贴弯心。马克斯没有空间，不得不退回去。
“漂亮的防守。但维斯塔潘没有放弃！下一个弯是7号弯——高速右弯，他要在这里动手吗？……哦！维斯塔潘尝试从外线进攻。”
一条红色的警告线在林辰的视野中亮起，余光中的赛道外侧——【危险：外线进攻】。
【www.dajuxs.com】