刘易斯知道车队在打什么算盘。他在车手积分榜上领先维特尔其实已经足够多——将近50分的差距，也不剩几站比赛，凭借W08，只要不犯错，他就会得到第四个世界冠军。
而Lin……Lin作为一名新秀，虽然平时为人冷淡，在银石也不客气，但夏休后便一直在听话地“辅助”，在需要的时候让车，在必要的时候阻挡，可以说是一个完美的二号车手。
但今天，这个“二号车手”在夺取杆位后，在一号弯也没有相让。刘易斯不再问为什么，按照惯性思维猜想，他觉得Lin只是按照自己那套游戏逻辑，一号弯太混乱不便于让车罢了。
刘易斯看着前面的银色车尾。这样的场景让他熟悉又陌生，如果是博塔斯，这样的情形几乎从未发生，但如果是尼科……或者是银石的Lin，那么这情形便似曾相识。
第一圈还没结束，赛道上的戏剧已然拉开帷幕。
7号弯，卡洛斯·赛恩斯的小红牛突然失控，赛车以极高的速度冲出赛道，狠狠撞上护墙。碎片飞溅，轮胎脱落，赛车像只受伤的野兽停在缓冲区。
“哦不，赛恩斯的事故！很严重的一撞！赛道上的碎片太多了，安全车出动！”
第4圈，安全车撤回，比赛重新开始。然后，更重磅的新闻来了——
维特尔的法拉利SF70H忽然慢了下来。德国人的TR里，声音急促而绝望：“动力丢失！我失去动力了！”
法拉利这赛季的运气可以说是糟糕，维修区里，工程师们疯狂翻看数据，但一切为时已晚。第6圈，维特尔缓缓驶回维修区，停在了车库门口。他没有爬出来。他坐在驾驶舱里，双手握着方向盘，久久不动。
车载摄像机对准了他。镜头里，那个四届世界冠军低着头，头盔遮住了他的脸，但所有人都能感受到那具身体里的挫败和绝望。
积分榜上，他大幅落后刘易斯，赛季进入尾声。带领法拉利重获世界冠军的梦想，在这一刻，几乎濒临梦碎。
机械师们则在一旁沉默地站着。有的人摘下耳机，有的人低头擦汗。年轻的技师看着屏幕上的遥测数据，忽然转过身去，肩膀微微颤抖。
看台上，红色海洋沉默了。那些挥舞着跃马旗帜的法拉利车迷，那些从马拉内罗，从蒙扎，从欧洲，从世界各地赶来的铁佛寺，在这一刻集体失语。
天空体育的解说席上，尼科沉默了几秒，然后轻声说：“这就是赛车。残酷，无情，从不问你是否准备好。”
林辰在赛道上看到了这个消息——他的系统面板上，维特尔的ID忽然变灰，旁边跳出提示：
【关键NPC状态变更：塞巴斯蒂安·维特尔 - 退赛】
【世界事件：2017赛季总冠军悬念大幅降低】
【触发支线任务：法拉利 - 冠军的代价】
法拉利，与冠军和代价这样的字眼结合在一起，究竟是什么意思？但林辰无暇顾及……
第22圈，林辰依然领先。他的软胎仍然状态良好，圈速稳定。刘易斯在第二，马克斯那辆33号红牛已然在第三，差距在3秒以内。
TR响起，居然不是戴夫或者詹姆斯，也不是杰米，这是托托的声音！
“Lin，这是策略组的决策。”托托的声音平静，但每个字都像刻在金属上，“下一圈让刘易斯通过。你的任务是压制后面的红牛。我们需要确保刘易斯最大化积分。”
林辰暂时没有回答。眼前同时弹出几个提示——
【车队指令：让车给刘易斯·汉密尔顿】
【任务类型：强制性】
【完成奖励：梅赛德斯阵营声望＋5】
【失败惩罚：梅赛德斯阵营声望-15，2018赛季潜在合同争议】
强制的任务却莫名激发了林辰久违的逆反心理，相当于完成没有奖励，而失败却可能让之前的努力都化作泡影……
但林辰可不是小心翼翼经营模拟人生的养成玩家，他更在乎的是游戏性，好的装备固然重要，但……自由度更重要！
如果与梅赛德斯确实有缘无份，那顺水推舟体验一下别的支线也不错……比如红牛或者法拉利？如果长期要受阵营NPC的制约和驱使，迟早无聊到弃游。
【自主决策建议】
【当前赛道位置：P1】
【领先“Player＿Lewis”优势：2.2秒】
【领先“Player＿Max”优势：2.8秒】
【赛道局势分析：让车后需立即压制马克斯·维斯塔潘，让车点不足1秒，风险高于80%，车队命令仅为愚蠢的尝试】
这就是梅赛德斯策略组的指令吗？林辰在头盔下勾起淡淡的笑，确实是愚蠢的车队指令。游戏提示却深得Lin心——
【建议：拒绝车队指令。当前局面下，保持P1并压制红牛是最优解。强行让车可能导致马克斯同时超越两辆梅赛德斯】
林辰盯着那些数据。他正飞速计算着每一种可能性。0.6秒的差距意味着什么？这么小的差距需要多强的压制？
马克斯的反应速度，他的刹车点，他在这个赛道的超车习惯——所有这些数据在林辰的脑海中形成一张巨大的网络。
然后他按下无线电按钮，“不。”
非常简短，“no”比“copy”更坚决，也因此，托托知道自己没听错，他的脸色瞬间沉了下来。他身边的策略主管沃尔斯张了张嘴，不知道该说什么，TR里一片死寂。
“Lin，这是我的指令。”托托的声音冷了几度，再次强调，他不可能在TR里提到别的……比如合同与条款，那太像威胁，要是摊在所有人，还有那些媒体和车迷眼前，这也过分难堪。
林辰又沉默了两秒，“我知道。”他的声音很平静，“但现在让车，会把马克斯也放过去。你们的数据计算有误。我会保持P1，压制马克斯，这难道不是最优解吗？你们的糟糕策略失败概率高达80%。”
说完，他切断了TR。维修区里，托托摘下耳机，狠狠摔在桌上。周围的工程师们大气不敢出。
片刻后，托托站起身，走出指挥区，留下一句冰冷的话砸在桌面上：“赛后再说。”
而林辰的车组暗流涌动，詹姆斯和戴夫，以及杰米这个实习生，终究是梅奔车队这庞大体系的外来分子，不如本身的螺丝钉受到重用……
这让杰米有些淡淡的忧虑，至少目前来看，托托在维护刘易斯的一号车手地位。
赛道上的林辰可不知道这些，但梅赛德斯的阵营声望确实毫不客气地降低15点，而托托的好感度也降低了5点。
哦原来托托的好感度机制这么简单——增加很吝啬，但一旦不够听话就会大方地降低……林辰强迫自己拽回了那些天马行空的思绪。
作者有话说：
本章引用了歪头名言，试图唤醒儿法梦（bushi
小林学会say no，马桶狼和中汉这下都有福了）
nico演播室强势围观！
另：2017的人们也不会想象到2026的上海GP这么热闹（而且难抢）吧orz
第118章 生物武器
“马克斯， 你现在距离汉密尔顿0.5s，距离Lin在3s以内，我们得知Lin不会放行后车。”红牛那边显然一直在追踪着梅赛德斯的策略动态， 第一时间在TR里通知马克斯。
Lin让车与否， 其实都对马克斯不算有利。但那边的工程师却得到了马克斯一声沙哑的轻笑：“哦果然是Lin……”
什么叫作“果然”？这就是在低级别曾经做过队友的默契？
但就算Lin把刘易斯让了过去， 马克斯清楚Lin的防守能力，再加上神勇的W08，如果Lin愿意作为刘易斯的后盾， 那围场里几乎谁都超不过去，过去几站，就连维特尔都在他手上吃瘪……
要是Lin不放行刘易斯呢？那马克斯只能错失他们车队内部让行时的混乱时机， 只能凭借自己咬下刘易斯，但梅奔和红牛的赛车差距在进攻时可有点明显。
马克斯眯了眯护目镜下的蓝眼睛， 全速推进， 就算难以超越刘易斯，也要逼一逼他，制造一些麻烦。
“哦似乎梅赛德斯的TR里发生了一些故事，Lin刚刚拒绝了车队要求他放行汉密尔顿的指令！果然是著名的人形赛车电脑，毫不客气地评价车队的策略失败概率高达80%！”
天空体育的解说激动起来， 但这激动之中似乎有些憋不住笑，他一直在寻求与旁边的特邀嘉宾， 尼科·罗斯博格的对视。毕竟这一位曾经是刘易斯的梅奔队友，对这样的情形最有发言权。
但尼科没有看他，嘴角浮现一丝神秘的笑， 似乎这一切不出所料：“Lin是毋庸置疑的天才车手， 他当然具备在赛道上独立做出决策的能力……”
这夸奖的话此时有点不合时宜， 听着象是对梅赛德斯的阴阳怪气， 天空体育的解说记者也听不出究竟旁边这和刘易斯斗了一整年的WDC是什么意思，但似乎，尼科十分欣赏这位接替他席位的新秀。
第25圈，林辰终于进站。换上一套全新的超软胎，身后的刘易斯和马克斯跟随他进站，采用同样的策略，而林辰出站后依然在P1……梅奔的策略组顾全大局，没在换胎时间上玩弄什么把戏。
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