他只是安静地听着，注意着视野边缘为他闪烁的金色图标。本就不是模拟器跑得多，肯定比不上马克斯，但他在现实的赛道上处理相同赛道数据时，总能找到那条被标注为“最优”的路径。
但一抬头就对上托托那殷切的目光，他只得配合地点了点头，没去解释剩下无法解释的部分。
托托却身体前倾，语气直接而诱惑：“就像我们之前谈过的那样，威廉姆斯那边没有任何意见，他们需要新鲜血液，需要未来的支柱。你明年去那里，会得到一辆不错的赛车，一个完整的赛季来学习真正的F1比赛。”
“但在这之前……”他顿了顿，“我要你留在梅赛德斯。不是客人，而是我们的一部分。下半年，你是我们的官方预备车手，更是我们最重要的模拟器驾驶员，我需要你的大脑和你的……‘感觉’，优先为我们服务。”
合同条款清晰优渥，机会更是千载难逢。对林辰而言，主线任务终于更新，奖励丰厚的“阵营选择”分支。他欣然选择接受，本就是意料之中，玩家尽在掌握。
尤其是当托托用力握紧他的手时，林辰已经神游天外，跳出上帝视角观看这段剧情CG动画了。
在托托看来……原来那个轻度自闭谱系的传闻是真的？但既不影响开车，也不影响公关，甚至有时还能带来意外之喜。
于是，下半年的F1围场里，多了一个频繁出现在梅赛德斯车库的安静身影。
林辰的GP2赛程与F1基本重合，这给了他绝佳的同步机会。明明很多赛道他只是第一次开，却在练习赛后突飞猛进，他对赛道的“实时”感知，正是梅赛德斯最看重的。
他的主要战场，其实是模拟器……虽然他更信任自己在真实赛道上的计算，但总有NPC要应付，毕竟他现在在梅赛德斯的身份只是模拟器车手。
模拟器里可没什么观众欢呼，没什么阳光风雨，液压平台的低吼和屏幕上逼真的像素风景环绕着他，方向盘上传来经过精心调校的力回馈。
不过……究竟现实是模拟器？还是模拟器是现实呢？
在林辰眼中，这里与他从小熟悉的那些游戏并无本质区别，甚至更“真实”，因为数据直接链接着工厂的工程师服务器，更因为梅赛德斯的模拟器一直与父亲林森的科技公司有着长期合作。
他的工作细致到近乎苛刻，工程师只是给出一个大概的调校方向：“Lin，试试将前轮防倾杆刚度增加，我们想知道在斯帕艾尔罗格弯出弯时的尾部稳定性。”
林辰会在几次飞驰圈后，用他那平静的语调反馈：“防倾杆刚度增加的话，在像艾尔罗格这样的高速左弯出弯时，车尾下沉更积极，后轮抓地力预估提升3%，但进入中低速组合弯时，车头响应会略显迟钝，需要提前约0.05秒打方向。”
“——综合圈速模拟显示，单圈可能快0.1秒，但轮胎在长距离中的左肩磨损会加剧约2%。”
起初，总有工程师私下嘀咕——
“他说的‘预估’和‘模拟’是哪来的模型？”
“还有这个精确到毫秒的时间是怎么回事，难不成是他信口雌黄？”
“总不会他真的在打什么游戏吧……比我们的CFD（流体仿真）还快？”
但一次又一次，当汉密尔顿和罗斯伯格坐进真车，反馈回来的感受与林辰在模拟器中的描述高度吻合时，质疑变成了信服。
林辰就像拥有超精度赛用扫描仪的大脑，能快速构建出调校变化对整车动态影响的完整模型。这太荒谬了，难道有人凭借自己的计算就可以完全省下风洞测试吗？
与其同时，围场之外，梅赛德斯与威廉姆斯的公关机器也开始为这位未来新星预热。
马丁叔叔如今更象是他的个人经理，与梅奔的公关团队合作，策划着既能展示专业，又略带亲和的形象。
毕竟比起“人形AI”，还是爱打游戏的宅男天才这样的人设更能引起Gen-Z（千禧一代）的共鸣，会开赛车并且长得好看的nerd，就很难称之为nerd了。
于是，车迷们看到了那些后来被广泛传播的短视频，无论是林黑还是林吹林骑都津津乐道——
车队健身房，林辰穿着贴身的运动背心，在单车上进行高强度间歇训练。汗水浸湿他黑色的额发，贴在白皙的皮肤上，依然是亚洲少年的纤薄身形，却多了几分力量。
他眼神专注地看着前方虚拟的爬坡路线，下颌线因为用力而绷紧，流畅的肌肉线条随着蹬踏动作起伏。
阳光从落地窗打在他身上，柔美面庞上的薄汗晶晶发亮，黑眼睛却一眨不眨，确实像只专注而灵活的猫科动物。
视频下的评论区被看热闹不嫌事儿大的网友占领——
“这是能免费看的吗？”
“威廉姆斯捡到宝了（bushi）”
“请务必多拍健身房日常！难道动感单车是猫爬架？”
但林辰并不关注这些，忽略一旁的摄像头，他更关注自己属性面板上不断＋0.1，＋0.2的体力与耐力。
另一个视频则是在室内泳池，他的腰部系着浮力带，在特制的水下跑步机上“奔跑”，水流阻力模拟着高负荷下的心肺压力。
水波荡漾，光影晃动，镜头忠实记录着他认真却稍显笨拙的努力模样。
当公关团队开玩笑在文案调查还想看什么角度时，下面整齐划一地出现了“水下视角！”的刷屏，司马昭之心路人皆知，岂不是想看看屁股看看腿？
马丁看着这些评论，哭笑不得地对林辰说：“孩子，他们喜欢的可不只是你的驾驶技术。”
林辰眨了眨被汗水迷到的眼睛，湿漉漉地看过来，略显困惑：“水下跑步对核心稳定性和呼吸控制效率提升有15%的模拟收益，他们是在讨论这个吗？还有半年，我的体能至少要提升到可以连续驾驶90分钟的F1赛车。”
——马丁决定放弃解释，默默地自己去玩手机了。
比利时斯帕赛道，周六排位赛前，林辰在模拟器上完成了最后一轮针对雨地设置的验证，毕竟斯帕的天气说变就变。
他走出模拟器房间，正好在车队休息区遇到了刚结束工程师简报的刘易斯·汉密尔顿。
刘易斯穿着休闲，但气场强大，他看到了林辰，主动走了过来，伸出手：“Lin，你的模拟器报告我看了，关于艾尔罗格弯在轮胎衰减后的油门前段建议，很有见地，或许待会儿我会试试。”
林辰握手，触摸到对方手掌的力度和常年握方向盘留下的薄茧……“谢谢，如果是在当前的调校下，七圈后轮胎性能下降时，提早2%的油门开度，配合减少1度的转向角度，可以维持更稳定的出弯速度，损失更少的赛道宽度。”
刘易斯若有所思地看着他，那双见证无数赛道风云的眼睛里居然充满着好奇。
“你知道吗？赛车手多数凭借‘车感’，靠耳朵，靠屁股感知车尾的滑动。尼科可能比我更依赖一点工程师的数据图表。但你……”
他迟疑片刻，似乎在寻找合适的词，“你好像直接‘看到’了那些力和数字，然后用最直接的路径把它们连起来——你看到的东西和我们不一样。”
林辰只是腼腆一笑，他和NPC当然看到的是不同的世界，不过当面被怀疑这个的感觉还是很奇妙……这是他首次从多次世界冠军级别的“传奇角色”口中，听到如此接近真相的评价，却离真相还有一段距离。
他想了想，如实回答：“可以说是天赋，也可以说是一些病理表现……也许你才是对的，刘易斯。但我们没有机会在同一个驾驶舱里，在同一条赛道上同时进行同一个副本，所以无法验证谁‘看到’的，更接近‘正确’的攻略。”
病理表现？副本？那他还是更接受“天赋”这个解释，刘易斯闻言，忽然笑了，桀骜之中，自然也有对后辈野心的欣赏。
“祝你早日有机会，当然——”他话锋一转，笑容里却掺杂着些许复杂，“这也不代表我不想和尼科做队友，不过，你知道，竞争是另一回事。”
话题微妙地转向了正为年度冠军争得如火如荼的队友。林辰的数据日志里，确实记录着更早几年，汉密尔顿和罗斯伯格在社交媒体上互动，一起出席活动的画面，甚至还有他们在英国卡丁车场与林辰的偶遇——
那时他们头顶的“状态栏”还常有“友好”或“合作”的绿色亲密标识。而如今，在围场里，两人之间的低气压几乎肉眼可见。
林辰犹豫片刻，还是问道：“即使我们能这样平心静气地交谈，部分原因是我们不是队友？你和尼科……我记得小时候见到你们，关系似乎很好。我的游戏日志……嗯，我的记忆不会出错。但现在……”
其实他的发问只是由于眼前弹出的【隐藏任务：梅赛德斯的恨海情天——汉密尔顿&罗斯伯格】……但刘易斯的反应出乎意料地没有回避。
作者有话说：
恶俗的卖肉营销视频是所有公关的杀手锏（bushi
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