【警告：赛道边界与墙体距离≤3米的路段占比超过70%】
【提示：建议激活‘极限容错模式’，神经反应负荷将提升至140%】
林辰深吸一口气，面罩内侧呼出的水汽很快被除雾系统清除。他当然知道马克斯去年在这里的排位赛惨遭退赛，在正赛之中不得不从26名起步。
但林辰绝对不会重蹈覆辙。
赛车冲出维修区，驶上海滨马路。右侧是澳门老城区的黄色外墙，左侧是临时架起的金属护栏，护栏外就是海。赛道宽度刚够两辆车并行，但在两百多公里的时速下，它窄得像一根钢丝。
“Lin，第一计时段，比你自己的参考圈慢0.02。”工程师的声音在耳机里响起。
林辰没有回答。他的全部注意力都集中在“发夹弯”，一个先右后左的连续急弯。
系统光带在这里分裂成三条选项——A.保守线，B.标准线，C.极限线。
几乎不给人一点选择的时间，但林辰早有规划，这已在他脑海里模拟了无数次，他毫不犹豫地驶向最外侧，当然也是最险的那条走线，右前轮几乎擦着护栏进入，然后在弯心猛切向左。
轮胎发出尖锐的悲鸣，G力将他狠狠压在座椅上。视野边缘，系统的【抓地力储备条】瞬间从绿色跌入黄色区间。
出弯，加速，前方就是“葡京弯”，近乎180度的右手急弯，弯心处矗立着葡京酒店那金色鸟笼造型的建筑，这里每年都会发生事故，护栏上新的撞击总会覆盖旧的痕迹。
——但他的刹车点甚至比系统建议的更晚。
“他疯了吗？！”解说惊呼，“看那辆99号赛车！林辰！他的刹车点——上帝，他要在葡京弯自杀吗？”
但超乎意料，那赛车稳住，就像林辰之前每次的预判，他总是擦着极限，他和夏尔共享这一习惯，但不同的是，林辰的操作更具安全感，当他切过弯心，出弯时左后轮擦出白色的烟雾。
“难以置信……”解说的声音低了下来，“他做到了，新的赛道纪录：2分10秒326。这个不满17岁的中国少年在他的主场赛道，刷新了东望洋F3排位赛单圈纪录。”
停表后，夏尔沉默地听着工程师向他道贺，哦P2，依旧不错，但他头盔下却没有笑容，只是在无线电里说：“之后给我同样的刹车点数据，如果他能做到，我也要试试。”
周日的天空浑浊，灰白色的云层低垂，但雨水暂时收住了。
东望洋赛道两侧挤满了人，当地居民，赌客，来自世界各地的赛车迷。
这次格兰披治大赛车由于林辰这个在国内小有名气的中国车手而广受关注——尽管这名气的人来源百分之八十来自他的父亲林森，在10年代，赛车在中国是相当小众的圈子，更别提比F1更小众的低级方程式了。
发车格上，二十多辆F3赛车排成两列。林辰与夏尔将在头排发车，这在今年的欧锦赛是非常常见的头排组合，而第三位则是去年冠军，瑞典人罗辛基斯。
前方空无一物，只有赛道上的金色光带。
而左侧的余光里，夏尔的ID是冷静的蓝色，状态显示【专注】。
而右侧后视镜里，罗辛基斯的ID是危险的橙红色，状态显示为【侵略性＋，卫冕冠军的压力】——但林辰最擅长做的便是挑战卫冕，打破纪录。
红灯……一盏一盏亮起。
在五盏红灯同时熄灭的瞬间，林辰的右脚早已将油门踏板踩到底，引擎发出高亢的尖啸，轮胎在短暂的打滑后咬住地面，将他向前推去。
但罗辛基斯的起步更猛。瑞典人从第二排外线弹射而出，在进入一号弯前，已与夏尔并排，并且继续向林辰的内线挤压！
“惊人的起步！罗辛基斯！他要从外线抢领先位置！”解说席爆发出惊呼。
林辰视野边缘弹出红色警告——【被超越风险：87%】，又给出了三个选项，防守内线，保持中线，让出位置后伺机反超。这个QTE太快来不及他做出选择……
于是他没有选择其中任何一个。
在一号弯这个右转长弯入口，他没有走理论上的线路，反而做出让解说，让全场车迷倒吸冷气的举动——他提早转向，赛车以切直角的方式切入弯心，左前轮距离内侧护栏不足半米！
这个疯狂的动作封死内线，也迫使外侧的罗辛基斯不得不走更宽的线路。瑞典人的赛车几乎擦着外侧护栏，轮胎在路肩上剧烈弹跳——东望洋的街道就是这样狭窄而激情无限。
出弯时，林辰保住领先，夏尔紧贴在他身后，罗辛基斯没有做到名次上的提升，落回第三。
“God……”夏尔在头盔里喃喃自语，通过无线电，他听到工程师倒吸冷气的声音：“夏尔，Lin刚刚的走线……在模拟器里从未出现过那种数据。”
比赛进入缠斗阶段，澳门赛道的特性决定超车极其困难，但并非不可能——只要你有足够的勇气，或者足够的……疯狂。
第8圈，当进入“山顶区”，这段赛道蜿蜒穿过松山，两侧是茂密的树林和殖民时期的炮台遗址，路面起伏不定，抓地力变化莫测。
在这里，夏尔发动了攻击。
“精彩！居然是VAR车队的内斗吗？勒克莱尔在发卡弯贴近了Lin！”解说喊道，镜头聚焦前排。
林辰从后视镜看到那辆黑色赛车，夏尔的驾驶风格坚决但极限，他一向见缝就钻，像柄精准的手术刀，在林辰防守的缝隙间寻找机会。
两人轮对轮通过狭窄的“产房弯”，侧箱之间的距离甚至不足半米。
林辰眼前却弹出一条特殊提示——
【检测到‘队友’单位进入近距离缠斗状态】
【是否启用‘协作模式’？该模式下将共享部分行车线数据】
林辰犹豫了，在游戏中，队友通常是协同作战的NPC，但这里是地球online的赛车副本，夏尔虽是队友，但更是他的竞争对手——即便在同一个车队。
就在他犹豫的瞬间，夏尔找到机会，在进入“海边马路”前的左弯，夏尔走了一条更早的刹车线路，赛车以轻微锁死的状态切入内线，前轮与林辰的后轮几乎相触！
林辰感到车尾一阵扰动，他迅速反打方向，赛车在极限边缘稳住——但夏尔趁机完成超越。
“勒克莱尔上到第一！VAR车队的内斗太精彩了！但这危险的动作恐怕也只有Lin与勒克莱尔能把握尺度！”
林辰看着前方夏尔赛车的尾翼，系统显示夏尔的状态从【专注】变为【攻击性＋】。奇怪的是，林辰没有任何负面情绪，反而……升起奇异的兴奋。
就像在玩一款高难度的合作竞争游戏，但你的队友突然变成了关卡的一部分。
他重新聚焦，而系统光带变得更加明晰。
最后的五圈成了林辰与夏尔之间的私人决斗，两人交替刷新最快圈速，将第三名的罗辛基斯远远甩开。
倒数第四圈，机会来了。
夏尔在通过“葡京弯”时，走防守线路，出弯速度稍慢，但林辰已像嗅到血腥味的鲨鱼，紧紧贴住。
两辆车一前一后冲上“格兰披治大直路”，这条长达1.2公里的直道是东望洋赛道的绝佳超车点。
林辰以更快的出弯速度，肉眼可见地逼近夏尔。直道尽头一个必须从将近三百公里的时速减速到八十公里的急弯。这里每年都会发生事故，每年这里的护栏上都挂满撞碎的零件残骸。
夏尔已经开始刹车……但林辰的刹车点甚至比他还要更晚，至少晚了十米。
“他要干什么？！”夏尔的工程师在P房里站了起来。
林辰的赛车以恐怖的速度冲进弯角，在最后一刻，他猛打方向，赛车以失控边缘的姿态切入内线。
轮胎锁死，烟雾弥漫，但他控制住了——险些擦过夏尔的侧箱，抢在内侧完成了超越。
出弯时，林辰已重回第一。
夏尔在无线电里沉默两秒，然后传来一声轻笑：“好吧……好吧……e on Lin，这招我记下了。”
最后三圈再无变故，当方格旗挥动，林辰冲线，夏尔紧随其后，罗辛基斯落后8秒获得第三。
正如F3欧锦赛后的采访所言，林辰难免会抢走所有人的风头……和冠军。
作者有话说：
俺们1699拒绝成为下一个潘子）
现在澳门只有F4了毕竟F3现在也比十年前要快多了，赛道条件不允许[化了]
感觉围场里的大多数司机都在这里证道过[可怜]
第66章 GT赛车？
颁奖台设在葡京弯旁的临时舞台上， 林辰和夏尔并排站着，两人都穿着VAR车队的纯白赛车服，汗水浸湿后背和胸前， 脸颊残留着头盔压出的红痕， 但眼睛亮得惊人。
赛事官员将“金莲花奖杯”递给他们， 接着，又将用新鲜月桂树叶编成的巨大花环套在他们的肩膀上。
树叶的清香混着轮胎橡胶的味道，将这欧洲之外的首次比赛， 变成一帧奇特的嗅觉记忆。
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