所以在看到比赛重启，勒克莱尔将汉密尔顿的赛车越甩越远以后，铁佛寺们感到无比自豪。
什么？你说勒克莱尔也在震惊自己的赛车为什么突然这么快？
什么？你说车队也表示这个赛车好像哪里出了问题，但是他们找不出原因？
没有问题！这就是我们SF21真正的实力，你看雷德蒙德是不是也很快就从中后游的车阵里疯狂超车，几个抽头就快速回到积分区的位置了？
一辆车忽快忽慢可能是问题，但是两辆车同时这样，那只能说明我们法拉利很有冲击力啊。
所以不是什么劳什子的无法控制，这是SF21真正的爆发力！
我不管，窝法就是已经崛起了！
勒克莱尔与汉密尔顿之间的圈速不断拉大，而时间的差距似乎不断佐证着铁佛寺们内心的妄念。
而这两年围场的氛围也格外清晰，红牛梅奔斗得水深火热，仿佛两个被迫家族联姻的夫妻一般，如今终于可以无所顾忌，正急匆匆闹着办理离婚手续。至于法拉利，像是这对顶级豪门家庭中唯一的孩子，经常倒霉但很漂亮，深得所有人宠溺。
红牛和梅奔车迷能怎么办？对于这种从小受苦的孩子，他们只能摸摸脑袋去溺爱，然后在铁佛寺看不见的地方恨不得弄死对方。
雷德蒙德刚刚超越赛恩斯就通过TR向车队报告，“赛车的速度为什么会这么快？”
阿达米冷静回复，“我们也不知道，你先专注开车吧。”
“你在跟我开玩笑？这样下去我的轮胎衰减肯定也很快。”雷德蒙德满脑子问号，“夏尔的车现在什么情况？”
阿达米选择避重就轻，“他目前处在领先的位置，他的赛车跟你一样快，甚至圈速还要再快一点。”
雷德蒙德当即黑脸。
不是外国的月亮更圆，而是雷德蒙德对自己车队的赛车水平有清楚的认知。
你一个刚从拖拉机改造升级的赛车，竟然能一度用速度碾压汉密尔顿、博塔斯、佩雷斯这几辆火星车？我做梦都不敢梦这么大的！
而且说好听一点，那是勒克莱尔的赛车比他的更快；说难听一点，那不就是勒克莱尔的赛车更加不可控吗？！
雷德蒙德现在满脑子都是当时比诺托苦口婆心地劝说自己加盟法拉利，又拍着胸脯超级认真地说[法拉利已经走在正确的路上]的画面。
我就知道上次画廊里买的画迟早有用武之地！
第15圈，勒克莱尔跟汉密尔顿之间的圈速差距已经拉到6.9秒了。
“看看这差距，我现在就超级大声地喊一句窝法煤烷，谁敢反对！”
“这就是SF21的真实实力！窝法你现在学的猴精猴精啊，原来之前都是在藏拙！”
“什么梅奔火星车，什么红牛火星车，整个围场在我们红色跃马面前都是弟弟！”
“铁佛寺们快站起来吧，把我们失去的一切全都夺回来！”
铁佛寺们直接狂野了，一个个仿佛准备发动圣战一样，要让所有人知道什么才是真正的传奇车队。
然而，此时坐在驾驶舱里的勒克莱尔和雷德蒙德，脸上却没有丝毫笑容。
第17圈，雷德蒙德在三号弯轮胎锁死，幸亏技术和反应全在线才没直接冲出赛道。
“阿达米，”雷德蒙德身上全是汗，“赛车的速度确实不对劲，忽快忽慢的原因你们找到了没有？”
“还没有，再等一下，你不要着急先生。”阿达米觉得自己是一桶冷水，一定要把暴躁的雷德蒙德给浇冷却了才行。
“我轮胎的损耗是不是有点大？我感觉已经没有抓地力了。”
这话阿达米倒是能接得上，“你右后轮掉得有些厉害。”
与此同时，勒克莱尔也在跟他的工程师汇报驾驶感受，两人的说法如出一辙。
“赛车的抓地力感觉不太好，我刚才打滑比较严重。”
“copy，那下次不要再做晚刹车了。”
“我们什么时候换胎？”
“按照Plan B，再过十圈左右进站。”
但勒克莱尔按照今天的比赛感受却有了不同的建议，“我现在感觉Plan C更好一点，我们可以试试二停，我现在的圈速还在领先并且持续扩大，而且汉密尔顿并没有追上来。”
勒克莱尔虽然在场下对于汉密尔顿的事故表示是正常的操作失误，但这会儿他也是真真切切地想要拿下一个分站冠军。
勒克莱尔想要赌，他自信自己哪怕开着这么一辆不可控的赛车，也能给自己抢出一个进站窗口，然后利用轮胎优势将这个领先持续到冲线。
TR里传来了比诺托的声音，“Plan B is......Plan C is.......如果......其实我们还可以试试Plan A......”
勒克莱尔听得一阵头皮发麻，他终于暴躁地打断了比诺托的絮絮叨，“我们到底Plan几？”
“Plan C.”
这一瞬间，勒克莱尔感觉浑身热血都在往上涌，他有冲劲，车队的策略同样愿意给他支撑托底，那他有什么理由不赢？
他的理由就是法拉利就是在不靠谱这件事永远靠谱。
第20圈，勒克莱尔向车队询问这一圈进站还是下一圈进站。
“stay out.”
勒克莱尔：？？？不是说好了改变策略去二停的吗？
“为什么？我们不是说好用Plan C的么？”
“no，我们后来感觉还是Plan B更合适。”
勒克莱尔那冲天怒气仿佛都可以把银石赛道给拆了，“那你们为什么不早说？刚刚不是确定过用Plan C的么？！”
比诺托充满睿智和冷静的声音传来，“是的，刚才确实觉得Plan C更好，但后来我们策略组综合考量了一下还是继续Plan B，不过等到比赛中后段，要是我们领先还这么明显的话，我们甚至可以直接改到Plan A.”
什么Plan ABC，勒克莱尔现在双目充血想直接将比赛策略改到Plan G，直接驾驶着赛车冲进自家维修区跟他们鱼死网破......
而原本还在载歌载舞的铁佛寺们也被这段公开处刑的对话给弄沉默了，他们原本高举的双手，此时仿佛一个跳梁小丑的形象被整个围场铭记于心。
呜呜呜，为什么这么对待乐扣？
呜呜呜，为什么这么对待我们？
要索就索策略组的命，别索车手跟车迷的命啊！
此时此刻，原本还在吵架、互相攻讦的梅奔和红牛车迷们都停下了动作，不约而同用慈爱而又心疼的目光看向那些又一次被伤害到的铁佛寺们。
吵架暂停，先哄孩子，铁佛寺都要哭了！
可是铁佛寺从小在那么艰难而又痛苦的环境中长大，他们应对各种各样的问题都有了丰富的经验，也很擅长在公共场合掩盖自己情绪中的伤心，继续将自己伪装成一个快乐的、纯粹的车迷。
什么是真爱粉，就是我们这种在车队低谷的时候依旧无条件支持、不会斥责车队任何一人的真正车迷。
法拉利，我们永远等你崛起。
不过法拉利什么时候崛起大家不知道，雷德蒙德倒是等到了进站的指令。
“BOX，BOX.”
雷德蒙德进站，此时绝大多数人的注意力还放在研究法拉利的Plan ABC到底是什么上。
此外，大家也没觉得法拉利换个胎会有什么节目效果。
要说换胎，法拉利这赛季的水准跟上赛季仿佛人鬼殊途一样，可谓是天差地别，最慢的换胎也不过2.9秒这般稳健。
既然如此，那有什么好看的？还不如听听TOTO给老汉的打气，以及猜测一下乐扣此时的心酸程度。
“啊？”
“法拉利！法拉利老了还是法拉利！他还是我们最熟悉的模样！”
五星体育的传统环节还没结束就直接梅开二度，所有人终于将目光看向依旧处在维修区里的雷德蒙德。
你都进站这么久了，怎么还不开走啊？
12.3秒。
演播室里，飞哥突然想到了什么，捅了捅旁边的好兄弟，“刘翔当年的世界纪录是多少？”
而终于重新驶回赛道的雷德蒙德，握紧方向盘的手指因为过度用力而发白，他平静到可怕的语气中带着质问，“我什么时候被罚时了10秒钟？”
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作者有话说：老师们，周一上夹子，下一章会晚点更新，大家可以晚上来，九点肯定更新啦
第25章
“我什么时候被罚时了10秒钟？”
比诺托和阿达米在TR里试图解释刚才的失误，可雷德蒙德的质问，却像一把尖刀，狠狠扎进了P房里每一个人的心脏。
他不是勒克莱尔那种被车队坑了三番五次，还能和颜悦色，觉得是自己stupid的人。
雷德蒙德跟他好诡秘莱科宁是一个脾气。
比诺托张了张嘴，却发现任何解释在此时都显得苍白无力。
12.3秒，这不仅是失误，这是赤裸裸的“犯罪”。
但火气发完，该跑的比赛还得跑，该超的车还得超，雷德蒙德又开始咬着牙在慢车阵里到处找机会抽头超车。
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